Начало>Audi ремонт въздушни възглавници>Рецилиране на въздушни възглавници и въздушно окачване Audi A6 Allroad

Ремонт на въздушно окачване на Audi A6 Allroad

Audi A6 C5 4B Allroad (1997-2005) Цена
Предна Въздушна възглавница 300лв
Задна Въздушна възглавница 300лв
Нов амортисьор
/заден-Bilstein/
350лв
Рециклиране на амортисьор
/преден/
350лв
Рециклиране на компресор 170лв
Нов оригинален компресор Wabco 720лв
Audi A6 C6 4F Allroad (2005-2011) Цена
Предна Въздушна възглавница 350лв
Задна Въздушна възглавница 300лв
Рециклиране на компресор 170лв
Нов оригинален компресор Wabco 730лв
Рециклиране на амортисьор 350лв
Audi A6 C7 4G Allroad
(2011- до момента)
Цена
Предна Въздушна възглавница 500лв
Задна Въздушна възглавница 300лв
Рециклиране на компресор 170лв
Нов оригинален компресор Wabco 730лв
Рециклиране на амортисьор 500лв
  • При поръчка на две или повече въздушни възглавници се начислява отстъпка от 10%
  • Горните цени са актуални при връщане на старата въздушна възглавница/компресор
  • S matic предоставя 12 /дванадесет/ месеца гаранция

Audi Allroad или преведено на български Audi “за всичи пътища” е първият модел лек автомобил, който до някаква степен съчетава в себе си лека кола и SUV в света. Дори като се замислим, до момента няма друг производител, който да има такъв модел зад гърба си. Audi пускат моделът за първи път на пазара през 1999г. Първите 10г Allroad се базира на модел Audi A6, но след като става сензация и търсенето е голяма, Audi пускат и Audi A4 Allroad, за съжаление то не е оборудвано с въздушни възглавници. Неговото шаси просто е по-високо от обикновенното Audi A4.
Истинкото Audi A6 Allroad е снабдено задължително с предни и задни въздушни възглавници. По този начин то може да бъде твърде ниско или достатъчно високо. И трите модела на Audi Allroad разполагат с 4 степени на височина. Първият модел Audi Allroad A6 C5 е от 1999г до 2005г, вторият Audi A6 C6 от 2006г до 2011 и третият Audi Allroad A6 C7 след 2012г. Всички въздушни възглавници на всичките модели подлежат на рециклиране от Smatic. За да може да променя своята височина, моделът освен с въздушни възглавници на мястото на пружинети е снабден разбира се и с компресор, както за покачване на налягането в въздушното окачване, така и за неговото изпускане. Компресорът също подлежин на рециклиране. С една дума самото въздушно окачване няма тайни за нашия екип. Другото голямо предимство на автомобила е Quattro технологията, която е запазена марка на Audi. Ето в този клип, може да придобиете ясна представа какво представлява Audi Allroad и как работи неговото окачване.

Освен с копчето на таблото за ръчно командване,колата чрез своят електронен блок сама командва нивото на купето спрямо скороста. Автоматично снижаване на магистрала, след намаляване на скороста отново покачване на нивота и много други глезотии, който да си признаем ни гъделичкат отвътре. По-долу в таблиците може да видите цените на част от стандартните ремонти по въздушното окачване от Smatic за Audi Allroad. Всички други по-редки ремонти също се извършват, но след диагностика в нашият собтвен автосервиз.